“La apuesta de Dunax ha sido, reinventar los Buggies” Q&J sobre DK450
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Las TXT Pro 2005 incorporan un propulsor monocilíndrico de dos tiempos con admisión por láminas que van directamente al cárter; adoptan carburador Dell’Orto y el embrague es de mando...
Una de las grandes innovaciones está en la incorporación de una nueva horquilla –Marzocchi– delantera de mayor diámetro (pasa a ser de 40 mm en los modelos de gran cilindrada y de 38 mm...
En principio no se aprecian grandes novedades, pero sí que la nueva pro trae muchas mejoras. Destaca la nueva caja de fltro, que forma una pieza con el asiento y que daba muchos problemas de estanqueidad, ahora la...
La tan esperada Gas Gas 2002, de la que os hemos ido mostrando fotos de cada una de sus evoluciones, está lista definitivamente, su producción ya ha empezado en la nueva factoría de la marca y en...